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瘋狂的汽車來襲,我們如何應對?!
欄目: 媒體報道 日期: 2014年12月12日  
——來源:中國高速公路交通廣播記者  韓磊 唐琦 全婧
        新聞回顧:2013 年 10 月 28 號中午一輛吉普車突然闖入長安街便道,接著撞向天安門金水橋護欄並起火。事件造成5人死亡,38人受傷,其中肇事車內3人死亡。
事件發生約兩小時之后,北京警方認定“10?28”事件是一起經過嚴密策劃,有組織、有預謀的暴力恐怖襲擊。這種針對無辜的平民和游客利用汽車進行的恐怖暴力行徑,遭到全社會、全世界的譴責!
其實在我們的生活中,除了恐怖襲擊這樣的極端情況之外,因為司機酒駕、超速、改裝、無照上路等原因,各種“瘋狂”的汽車肇事新聞也是屢見報端。
《石家莊瘋狂轎車鬧市連續沖撞1人4車 司機逃逸》
《3車連環碰撞致一死一傷 瘋狂超速讓司機走上不歸路》
《套牌路虎車遇檢查不惜撞車瘋狂逃竄 警方正在追查》
面對突如其來的瘋狂汽車,作為一個普通人,我們如何應對才能將傷亡降到最低?高速廣播關注瘋狂的汽車,為您揭示在遇到危險的時候正確的應對方式。


街頭大調查——“瘋狂汽車如何應對”

高速廣播在街頭采訪普通市民,問題一:“如果你在街上走著,一輛失控的汽車沖向你,你怎么辦?”答案五花八門,我們來聽聽。
張女士:不知道,跑呀。向著汽車來的方向90度的逃跑。
任同學:躲到馬路牙子,全世界的人都會嚇一跳。
劉先生:跑呀,拔腿就跑呀。
趙先生:我平時在街上就比較注意來往的車和人,有情況我會第一時間判斷情況,如果汽車沖過來了,我會利用周邊的建筑物和地形保護自己,為自己減少傷害。
鐘先生:判斷好方向,盡量躲開,小車就往起跳,避開內臟重要器官。
問題二:“你開車上街,一輛失控的汽車沖向你,您怎么辦?”
趙先生:這個分大小車,大車我肯定要打方向,小車我就等它撞。
高女生:我就不亂動了,兩個車一起動更危險。
張先生:讓他撞我的車屁股,千萬不能撞門。
韓先生:能躲就躲,拿右前方去碰撞。
鐘先生:抱住方向盤,腳一定離開剎車踏板,萬一頂回來會打斷腳踝,很危險的。


瘋狂汽車來襲 逃生攻略

    記者在采訪中發現,作為行人,除了跑開這些本能反應,絕大多數受訪者不能說出完整的遇險應對的方法。
    突發情況我們的確是無法預測的,但是我們在日常生活中應該學習如何應對它,對突發情況作好準備。
    面對瘋狂的汽車究竟該如何應對呢,安全救援專家呂志良表示,從意識上要有面臨危險意識,心理上和技術上要有準備。面對瘋狂的汽車技術上的準備在于立刻閃開,這種方法只有那種反應極奇敏銳的人可以做到。例如,軍人,拳擊手等;做出防御性動作。雙手護頭,盡量彎曲身體,同時身體向后跳,這樣可以減輕汽車撞你的力度。如果你夠勇敢的話,避免迎面碰撞,否則會導致內臟破裂,頭部著地等危險!在無法躲避的情況下用后背撞向車窗,因為車窗是相比較之下比較“軟”的地方。轉身不及就立即躍起,爭取撞到風擋玻璃上,避免被車體碾壓!


注意:

汽車碰撞時候避開車門和車身薄軟的地方,用可以潰縮減力的車頭車尾去迎接撞擊。

    隨著技術的發展,有些汽車本身也擁有自動安全的功能保護車內車外的人員,沃爾沃汽車銷售顧問張金星說,全新沃爾沃S60在安全技術方面的表現,配置了世界首創的行人安全系統(Pedestrian Detection),帶全力自動剎車功能。該系統是繼城市安全系統之后,沃爾沃推出的新一代碰撞避免技術,令全新S60不僅能夠對前方靜止或行駛的汽車做出反應,還可以探測到任何身高80厘米以上的行人,兒童自然也包括在內,并在發生碰撞前施加全力剎車,完全規避或最大可能減少事故發生的傷亡程度。在車速小于每小時35公里時,可使汽車避免與行人相撞。在較高的車速下,則是盡可能在發生碰撞前減小車速,完全規避或最大可能減少事故發生的傷亡程度。全新沃爾沃S60也把城市安全系統作為標準配置。

瘋狂汽車之攔路虎——阻擋設備

    反恐路障機、防撞升降柱、阻車路障機、阻車升降柱、阻車扎胎器這些讓我們聽來新鮮卻又有些懵懂陌生的名詞其實就是阻擋瘋狂汽車的科技設備。
    這些設備主要用于海關、邊檢、物流、港口碼頭、監獄、金庫、核電站、軍事基地、政府要害部門、機場等特殊場所的車輛通道控制;有效防止車輛強行沖卡的目的,通過對過往車輛的限制,有效地保障交通秩序即主要設施和場所的安全。
國家機關和軍隊等重要單位大門:安裝升降防暴路障,可電動、遙控或刷卡等方式控制升降,有效阻止外單位車輛進入和不法車輛闖入。
廣泛使用的扎胎器具有減速和扎胎兩種功能,是控制車輛速度、預防野蠻車輛闖崗、保證路管人員的人身安全和國家財產安全的有效攔截阻車設備。


急救常識——突發狀況后的正確應對

    瘋狂的汽車一般都有速度快、發生突然、目標性強,一旦造成事故往往都會帶來巨大的傷亡,傷者的傷勢也比較危急,后期的急救十分重要。統計資料表明,在我國車禍所致的重傷員中,約有2/3因得不到及時有效的救助而在傷后30分鐘內死于現場或運輸途中。
交通事故后對創傷人員的現場急救,對于搶救傷者生命、提高傷者的生活質量、降低傷者的致殘率、減輕傷者的家庭負擔及社會負擔、緩解社會矛盾具有重要的意義。然而,我們在工作中發現,不少群眾由于缺乏急救醫療知識,面對事故中受傷人員時,有的束手無策,有的在搶救過程中反而加重了受傷人員的傷情。因此,當前普及急救醫療知識至關重要。
    對交通事故受傷人員的現場急救是急救的第一步驟,急救措施采取得越快越好。搶救人員在對受傷者傷情進行初步判定后,再根據具體情況采取止血、包扎、固定和搬運等措施。


專家提醒:

      第一步,不是立刻沖上去,而是要注意觀察現場環境:要注意事故車輛有沒有熄火;看一看車輛有沒有漏油;車身是不是穩定;在來車的方向放置三角形的警示標志物;如果圍觀群眾太多,要盡量的驅散圍觀群眾。切記:在對別人急救之前一定要先保護好自己!

      第二步:在做好前期工作之后,就要用最快的速度撥打急救電話,盡量冷靜的向急救人員說明事故發生的時間,地點,傷員的人數等基本情況,同時在醫生到來之前,盡量不要移動傷者。
      但并不是所有的情況下都不能移動傷者,有三種情況是可以移動傷者的:第一種情況是現場環境不安全,車輛存在漏油或者起火的情況,需要使傷員迅速的離開危險的環境;第二種情況是傷員出現了窒息,要迅速清理傷員氣道和口腔內的異物;第三種情況是傷員出現了心跳呼吸的停止,要迅速把傷員拉離車外,進行心肺復蘇。

      在移動傷員時,也有注意事項,要設法固定傷者的頭頸,拉離車外,平放在地面上,等待急救人員的到來。

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